Web Analytics Made Easy - Statcounter

سیدکریم حسینی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: برای خودرو‌های تولیدشده در کشور که کیفیت پایینی دارند، باید سوخت جایگزین تعریف شود، به این شکل که همه این خودرو‌های با مصرف سرانه بنزین بالا، به جای بنزین، سوخت دوم جایگزین بنزین نظیر CNG یا LPG دریافت کنند  به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، صنعت خودروسازی ایران در سال‌های اخیر با مشکل جدی ناترازی در مصرف بنزین مواجه بوده و تولید خودرو‌های با مصرف بنزین بالا به افزایش شدید مصرف بنزین در کشور منجر شده است، این امر به دلیل مصرف بیش از ظرفیت تولید، بار اقتصادی قابل توجهی بر دوش کشور وارد کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

   فقط در سال جاری بیش از ۵ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می‌شود که به زیان سالانه بیش از ۱۵ میلیارد دلار در صنعت انرژی کشور منجر می‌شود. یکی از دلایل اصلی این ناترازی، انحصارطلب‌بودن و کیفیت پایین خروجی این انحصار در صنعت خودروسازی داخلی کشور است که به تولید خودرو‌های بی‌کیفیتی منجر شده است که مقادیر زیادی بنزین مصرف می‌کنند. کارشناسان برای رفع این موضوع و بهبود وضعیت، چند پیشنهاد را به عنوان راهکار‌های بالقوه مطرح می‌کنند.    نخست اینکه برای خودرو‌هایی که هم اکنون در کشور با مصرف بنزین بالا تولید می‌شوند، می‌توان سیستم سوخت جایگزین را معرفی کرد. این امر مستلزم تعریف سوخت‌های جایگزین مانند گاز طبیعی فشرده (CNG) یا گاز مایع (LPG) برای این خودرو‌ها به عنوان گزینه دوم به جای بنزین است. با ترویج سیستم‌های دوگانه‌سوز و تشویق به استفاده از سوخت‌های جایگزین می‌توان سرانه مصرف بنزین این خودرو‌ها را به میزان قابل توجهی کاهش داد.    دوم اینکه برای خودرو‌هایی که در آینده تولید خواهند شد، صنعت خودروسازی ایران می‌تواند با شرکت‌های معتبر بین‌المللی متخصص در تولید خودرو‌های برقی همکاری کند. به عنوان مثال، شرکت‌هایی مانند BYD چین، تولیدکننده پیشرو در خودرو‌های الکتریکی، می‌توانند برای ایجاد خط تولید خودرو‌های برقی در ایران وارد عمل شوند. با گنجاندن فناوری خودرو‌های الکتریکی در صنعت خودروسازی داخلی، مصرف سرانه بنزین خودرو‌های جدید را به نصف کاهش داد. علاوه بر این، باید تلاشی هماهنگ برای ترویج تولید و پذیرش خودرو‌های تاکسی برقی تولید داخل انجام شود. تاکسی‌های برقی این ظرفیت را دارند که مصرف بنزین را در مناطق شهری که تاکسی‌ها منبع اصلی حمل‌ونقل هستند، به میزان قابل توجهی کاهش دهند. صنعت خودروسازی ایران با ایجاد انگیزه در تولید و استفاده از تاکسی‌های برقی می‌تواند به کاهش مصرف کلی بنزین در کشور کمک کند.    رسیدگی به ناترازی بنزین در صنعت خودروسازی ایران مستلزم ترکیبی از نوآوری‌های تکنولوژیکی، اقدامات نظارتی و همکاری صنعت است. صنعت خودروسازی ایران با اتخاذ سیستم‌های سوخت جایگزین، ترویج خودرو‌های الکتریکی و بهبود کیفیت خودرو‌های تولید داخل می‌تواند گام‌های مهمی در جهت کاهش وابستگی خود به بنزین و دستیابی به آینده انرژی پایدارتر بردارد.    باید به این نکته اشاره کرد که شواهد نشان می‌دهد به رغم اینکه در سال ۱۴۰۱ به صادرات بنزین می‌پرداختیم و ارزآوری یک‌میلیارد دلاری برای کشور داشتیم، حالا نه تنها این مزیت را از دست داده‌ایم، بلکه مجبوریم برای واردات بنزین نیز هزینه کنیم. طی سال جاری حدود ۶/ ۰ میلیارد دلار برای واردات بنزین به انحای مختلف از جمله تهاتر هزینه کرده‌ایم. در لایحه بودجه ۱۴۰۳ پیش‌بینی شده است به چیزی بالغ بر ۳‌میلیارد دلار برای واردات بنزین نیاز داریم. این به معنای تحمیل کسری بودجه ۲۰۰ همتی به بودجه سال آتی است.    موضوع ناترازی بنزین به طرز عجیبی اقتصاد کشور را رنج می‌دهد. از شواهد این طور برمی‌آید که این مشکل در حال بزرگ‌تر شدن است و نیاز به چاره‌اندیشی‌های اساسی برای جلوگیری از وخیم‌تر‌شدن موضوع داریم. به زعم کارشناسان، راهکار‌های عملیاتی متعددی برای حل مشکل ناترازی بنزین در کشور وجود دارد که هر چه سریع‌تر باید به اجرا گذاشته شوند. به نظر بسیاری، تعلل در این زمینه جایز نیست و عواقب جبران‌ناپذیری برای اقتصاد کشور دارد. برای خودرو‌هایی تولیدی جدید، باید خط تولید خودرو‌های مونتاژی مربوط به شرکت‌های مطرح دنیا که به سمت تولید خودرو‌های برقی رفته‌اند، نظیر خودروساز بزرگ چین یعنی شرکت BYD چین، خط تولید موتور‌های بنزینی با سرانه تقریباً معادل نصف وضعیت فعلی خط تولید خودروسازان داخلی، از این شرکت خریداری شود و به این ترتیب با تولید موتور خودرو، در خط تولید جدید، سرانه مصرف بنزین در خودرو‌های جدید تولیدی خودروسازان تقریباً به نصف کاهش خواهد یافت.     باید با تغییرات در موتور خودرو‌های تولیدی مصرف بنزین خودرو‌ها را کاهش دهیم مهدی طغیانی، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با «جوان» با اشاره به راهکار‌های جلوگیری از ناترازی بنزین و تأکید بر رفع مشکلات موتور خودرو‌های تولیدی در داخل کشور گفت: بخشی از بنزین و گازوئیل ما متأسفانه قاچاق می‌شود. همچنین بخش دیگری از بنزین کشور از لحاظ مصرف بالا به هدر می‌رود که باید جلوی این مسئله گرفته شود.    این نماینده مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از سفر‌هایی که می‌تواند از طریق حمل‌و‌نقل ریلی یا جمعی انجام شود با خودرو‌های انفرادی و در جاده صورت می‌گیرد، آن هم با خودرو‌هایی که به طور کل پرمصرف هستند.    وی تأکید کرد: اگر قرار باشد کاری در این بخش صورت گیرد، ابتدا باید جلوی قاچاق سوخت گرفته شود و سعی در مدیریت آن داشته باشیم. همچنین ما باید سامانه کارت سوخت را هوشمند کنیم و این سامانه در حال حاضر آنطور که باید و شاید هوشمند نیست. همچنین مصرف خودرو‌های داخلی بالاست و در این بخش هم باید اصلاحاتی مدنظر قرار گیرد.    این نماینده مجلس شورای اسلامی ادامه داد: باید بر اساس تغییرات در موتور خودرو‌های تولیدی، مصرف این خودرو‌ها را کاهش دهیم. برقی‌کردن و دوگانه‌سوزکردن خودرو‌ها نیز می‌تواند در این بخش مدنظر قرار گیرد.     خودروسازان باید اصلاحاتی در تولید خودرو‌های داخلی داشته باشند سیدکریم حسینی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی نیز در گفتگو با «جوان» با اشاره به راهکار‌های جلوگیری از ناترازی بنزین و تأکید بر رفع مشکلات موتور خودرو‌های تولیدی در داخل کشور گفت: حداکثر تلاش مجلس و دولت بر این اساس است که این ناترازی‌ها در حوزه بنزین کاهش پیدا کند.    این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به وجود برخی از خودرو‌های فرسوده و بی‌کیفیت در کشور بیان کرد: این خودرو‌ها هم مصرف بالایی دارند و هم حامل آلودگی زیست محیطی هستند، بنابراین خودروسازان باید اصلاحاتی در تولید خودرو‌های داخلی داشته باشند.    نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: اگر در این بخش نیاز به اصلاح، مدیریت و واردات است، باید این موضوعات مدنظر قرار گیرد.    این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه آلودگی‌های زیست‌محیطی در پی به‌کارگیری خودرو‌های بی‌کیفیت معضلی در کلانشهر‌ها ایجاد کرده است، ادامه داد: عمده این مشکلات نشئت‌گرفته از تولید خودرو‌های بی‌کیفیت هستند.    وی ادامه داد: برای خودرو‌های تولیدشده در کشور که کیفیت پایینی دارند، باید سوخت جایگزین تعریف شود، به این شکل که همه این خودرو‌های با مصرف سرانه بنزین بالا، به جای بنزین، سوخت دوم جایگزین بنزین نظیر CNG یا LPG دریافت کنند و به سمت دوگانه‌سوزشدن و استفاده از سوخت دوم جایگزین بنزین نظیر CNG یا LPG برای فعالیت‌های حوزه صنعت حمل‌ونقل هدایت شوند. همچنین توسعه صنعت خودرو‌های برقی نیز دیگر رویکردی است که باید در تحقیق و توسعه صنعت خودروسازی کشور به طور جد به آن توجه شود. به طور کلی تمرکز بر سوخت دوم جایگزین بنزین و کاهش اثر بنزین در سبد سوختی خودرو‌های سواری کشور بسیار مهم است، از همین رو تمرکز بر خودرو‌های تاکسی برقی تولید داخل نیز باید مورد توجه قرار گیرد.    حسینی بیان کرد: اصلاحات در تولید موتور خودرو‌های داخلی باید مبنای کار قرار گیرد تا از این طریق این خودرو‌ها بنزین کمتری مصرف کنند.   منبع: روزنامه جوان

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: نماینده مجلس شورای اسلامی موتور خودرو های تولیدی صنعت خودروسازی ایران خودرو های بی کیفیت برای واردات بنزین تولید خودرو خودرو های داخلی برای خودرو خودرو های برقی ناترازی بنزین سوخت جایگزین میلیارد دلار خودرو ها تولید داخل صنعت خودرو بنزین بالا خودرو هایی مصرف بنزین قرار گیرد خط تولید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۱۸۲۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۰ کشور با بهترین غذاها در جهان؛ کدام کشور بهترین کیفیت غذا را دارد؟ (+عکس)

اگر از علاقمندان به غذا خوردن هستید پس می‌دانید که سفر و غذا لازم و ملزوم یکدیگرند. یکی از بهترین راه‌ها برای تجربه فرهنگ یک کشور، مزه کردن غذاهای آن است و در این میان برخی از کشورها به ارائه برخی از بهترین غذاهای جهان شهرت دارند.

به گزارش روزیاتو، رده‌بندی زیر از کشورهایی با بهترین غذاها در وهله اول به کمک کتاب‌های معروف «راهنمای رستوران و هتل میشلن» به دست آمده که با اعطای ستاره به آنها به ارزیابی کیفیت غذاها می‌پردازد. در مرحله بعد نیز نظرات کاربران در وبسایت‌های مختلف ازجمله سی‌ان‌ان‌ و همچنین پلتفرم‌های گفتگو مانند ردیت و کورا در نظر گرفته شده است.

  ۱۰. کره جنوبی

آشپزی کره جنوبی در سطح بین‌المللی شهرت دارد و در لیست کشورهایی با بهترین کیفیت غذا در جهان در رتبه دهم قرار دارد. مانند بسیاری از غذاهای آسیای شرقی، برنج جزء اصلی غذاهای کره جنوبی است. کیمچی از موارد منحصر به فرد آشپزی در این کشور است و در اکثر خانواده‌ها مصرف می‌شود. برخی از غذاهای کره جنوبی که در جهان معروف هستند عبارتند از: گوچوجانگ، بیبیم‌بپ و بولگوگی.

۹. سوئیس

حدود ۴۰۰ نوع غذا در سوئیس وجود دارد که در سال ۲۰۰۸ به طور رسمی در میراث آشپزی سوئیس گنجانده شدند. یک فرد در این کشور سالانه نزدیک به ۱۱ کیلوگرم شکلات مصرف می‌کند که سوئیس را به بزرگترین مصرف‌کننده شکلات در جهان تبدیل می‌کند. محصولات غذایی سوئیس بسیار متنوع و فراوان است، این کشور ۷۰۰ نوع پنیر، بیش از ۲۰۰ نوع نان و ۲۵۰۰ نوع انگور تولید می‌کند.

۸. انگلستان

غذاهای بریتانیا به دلیل تجارت‌های این کشور با دیگر کشورها به شدت تحت تأثیر غذاهای سراسر جهان قرار گرفته است. غذاهای بریتانیایی به‌طرز آشکاری از از غذاهای بومی چینی، هندی، فرانسوی، ایتالیایی، ژاپنی، آمریکایی، مکزیکی، اسپانیایی، تایلندی و ترکی تاثیر پذیرفته‌اند. بسیاری از اقلام غذایی بریتانیایی در سطح بین‌المللی محبوبیت یافته‌اند نظیر پای شپردز، پای سیب و اسکون‌. روستای چدار در سامرست نیز جایی است که پنیر چدار اولین بار در آن ساخته شده است.

۷. چین (ماکائو و هنگ کنگ)

 

غذاهای چینی ازجمله معروف‌ترین غذاهای دنیا هستند. کیفیت غذا در این کشور بی عیب و نقص است و چین دارای نزدیک به ۲۱۵ رستوران ستاره دار در «میشلن» است. غذاهایی مانند دیم سام و هات‌پات در میان غذاهای چینی بسیار معروف هستند و در کشورهای دیگر نیز رواج دارند.

۶. آلمان

غذاهای آلمانی غنی و متنوع هستند زیرا از مواد اولیه موجود در هر فصل در آنها استفاده می‌شود. غذاهای رایج در این کشور عبارتند از: براتوورست، کوفته سیب زمینی، کلم ترش، شنیسل و اشترودل. در طول جشنواره اکتبر این کشور، غذا و نوشیدنی آلمانی با شور و اشتیاق جشن گرفته می‌شود. Sauerbraten غذای ملی این کشور محسوب می‌شود.

۵. ایالات متحده

آشپزی آمریکایی یک آش شلم‌شوربای واقعی است زیرا به دلیل عوامل زیادی مانند مهاجرت، تغییرات منطقه‌ای و تاثیرات فرهنگی تنوع گسترده‌ای دارد. ایالات متحده آمریکا بزرگترین کشور صادرکننده مواد غذایی در جهان است. در حالی که فرهنگ فست فود در این کشور بیداد می‌کند، دارای رستوران‌های با استاندارد بالاست و بیش از ۲۳۰ رستوران ستاره‌های میشلن را دریافت کرده‌اند.

۴. اسپانیا

اسپانیا به دلیل آب و هوای منطقه ای متنوع و تأثیرات فرهنگی، غذای بسیار متنوعی دارد. علاوه بر این، مادرید و بارسلونا به ترتیب ۵۳ و ۴۸ غذای بومی ارائه می‌دهند. غذاهای اسپانیایی از مواد تازه و باکیفیت تشکیل می‌شوند. مواد تشکیل‌دهنده از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است و انواع مختلفی از غذاهای دریایی، گوشت پخته شده، انواع پنیر و زعفران در غذاهایشان زیاد به کار می‌رود.

۳. ژاپن

غذاهای ژاپنی به دلیل ارزش زیبایی شناختی، مواد اولیه تازه و طعم های متعادل شناخته شده است. در حالی که سوشی یک غذای معروف ژاپنی به حساب می‌آید، غذای ملی این کشور کاری با برنج است که در این منطقه بسیار مصرف می‌شود. سایر غذاهای ژاپنی که معمولاً در کشورهای دیگر موجود است عبارتند از: ساشیمی، سوپ میسو، ماچا و رامن. ماچا یک صادرات مهم مواد غذایی این کشور است و به ایالات متحده، چین، سریلانکا و هند عرضه می‌شود.

۲. ایتالیا

طبق یک مطالعه، غذاهای ایتالیایی معروف‌ترین و پیتزا شاخص‌ترین و محبوب‌ترین وعده غذایی در جهان است. میراث آشپزی ایتالیایی غرق در آشپزی خانگی سنتی است که از مواد ساده اما خوش طعمی مانند روغن زیتون، گوجه فرنگی، سیر و ریحان استفاده می‌کند. روغن زیتون ازجمله صادرات مهم این کشور است.

۱. فرانسه

فرانسه در صدر فهرست کشورهای با بهترین کیفیت غذا در جهان قرار دارد. این کشور دارای بیشترین رستوران‌های ستاره‌دار میشلن در جهان است که نشان‌دهنده تمرکز این کشور بر رستوران‌های با استاندارد بالا است. صدف و حلزون از بهترین غذاهای لذیذ فرانسوی به حساب می‌آیند. فرانسه با مصرف ۲۱.۶۷ کیلوگرم به ازای هر نفر، سومین مصرف‌کننده سرانه پنیر در سال در جهان است. هنر آشپزی فرانسوی یکی از مهم‌ترین‌ها در جهان است و نقش عمده‌ای در آکادمی‌های آشپزی مدرن دارد.

کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • هدر رفت ۲۵ میلیون دلاری بنزین در سال
  • ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است
  • ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
  • ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟!
  • بازگشت پرشکوه هاوال با H۶
  • مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است
  • تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG ضروری است
  • ۱۰ کشور با بهترین غذاها در جهان؛ کدام کشور بهترین کیفیت غذا را دارد؟ (+عکس)
  • معمای بنزین در ایران
  • واکاوی تخصیص «۲ و نیم میلیارد دلار ارز برای مونتاژ ۲۵۰ هزار خودروی چینی» به جای تولید ۷۰۰ هزار خودرو در داخل!